BMW E63 M6 Competition 컴페티션 패키지가 소개 되었습니다. 보닛에 굴곡이 지고 더 넓은 리어 휠(+1/2인치), 피렐리 P 제로 코르사 타이어, 조정된 EDC (Drivers Republic에 따르면 뒷부분이 더 미끄러지기 쉽다고 하니 다른 부분에서도 튜닝이 달랐을 가능성이 높습니다) 및 기타 세부적인 사항으로만 구성됩니다. 외장은 실버스톤 인테리어에 프로즌 그레이 페인트를 사용했습니다.
2010 BMW 인디비주얼 M6 쿠페 컴페티션 에디션
– 튜닝 및 서스펜션 낮춤(전륜 12mm, 후륜 10mm)
– EDC, DSC 및 ABS 설정 재보정
– 수정된 M 디퍼렌셜 록
– ½인치 더 넓은 단조 알로이 휠(트랙 폭 및 휠 디자인으로 기본 M6 쿠페 대비 변경 없음)
– 피렐리 PZero Corsa R-컴파운드 타이어
– 정교한 라인이 들어간 엔진 후드
– ///M6 컴페티션” 표시가 있는 조명 도어 실
– 루프라인에 일련번호가 새겨진 내부 배지
– 트렁크 리드 “M6” 아래 “컴페티션” 외장 포일 배지
– SMG 7단 시퀀셜 M 기어박스 기본
– 오디오파일 사운드 패키지 기본